Vous offrez la livraison alors qu’elle mobilise une personne pendant une partie du service.
Ce qui mérite votre attention
Le coût d’une livraison dépasse le carburant. Préparation du départ, chargement, trajet, attente et retour occupent du temps pendant lequel la personne ne travaille pas au magasin. Les livraisons isolées et les tournées regroupées doivent être regardées séparément pour choisir une règle commerciale cohérente.
Les informations à réunir
Notez le trajet, les durées, les frais directement liés et le volume transporté. Identifiez les créneaux qui perturbent la production ou le service en boutique. Pour une tournée, répartissez les coûts avec une méthode simple, explicitée, plutôt que de considérer chaque arrêt comme une livraison gratuite.
La décision à préparer
Définissez une zone, des créneaux ou un minimum de commande compatibles avec l’organisation. Comparez ensuite le coût réel au montant facturé ou à la contribution du panier. L’objectif n’est pas nécessairement de facturer chaque kilomètre, mais de savoir ce que vous financez par votre politique commerciale.
Exemple pour votre boutique
Une commande semble intéressante, mais sa livraison isolée tombe pendant le service du magasin. Vous estimez le temps complet de départ et de retour, puis regardez qui devra quitter son poste. Vous comparez une livraison à ce créneau, un horaire regroupé avec une autre commande et un retrait en boutique. Vous pouvez conserver une livraison offerte si la contribution du panier et votre organisation le permettent. L’important est de connaître le coût assumé, plutôt que traiter le transport comme une opération sans ressources.
Votre prochaine étape
- Durée complète
- Frais de trajet
- Impact sur la boutique
- Règle de livraison
Exemples pédagogiques, sans résultat garanti. Les décisions comptables, fiscales, sociales ou juridiques doivent être vérifiées sur votre dossier avec le professionnel compétent.